Las actualizaciones en la plataforma Ventanilla Única de Comercio Exterior Mexicano (VUCEM) provocaron retrasos en la aduana de Ciudad Juárez, generando largas filas de camiones en los puentes internacionales Zaragoza y Córdova-Américas. Según Manuel Sotelo Suárez, presidente local de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga, al menos 2,000 cargas quedaron varadas entre el lunes y el miércoles debido a la imposibilidad de tramitar digitalmente los pedimentos.
Ante la falla del sistema, cada embarque tuvo que ser revisado manualmente, lo que prolongó los tiempos de espera hasta cinco horas por camión. Sin embargo, este jueves se completaron las actualizaciones y el flujo de exportaciones volvió a la normalidad, con un promedio de 3,500 cargas diarias.
El gobierno de México había informado previamente sobre el mantenimiento del sistema, que inició el 8 de febrero al mediodía y concluyó el 12 de febrero a las 22:00 horas. Durante ese lapso, se implementó un protocolo de contingencia para evitar mayores afectaciones en el comercio exterior.
En Tamaulipas, la actualización del sistema de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) también generó una crisis operativa en la estación Sánchez de Nuevo Laredo, donde más de 400 vagones de ferrocarril quedaron varados desde el inicio de la semana. La Asociación de Agentes Aduanales de Nuevo Laredo reportó que al menos 54 agentes vieron afectadas sus exportaciones por la falta de documentación, lo que congestionó el cruce ferroviario y complicó el comercio hacia Estados Unidos.
Aunque ayer se logró reducir el número de vagones detenidos de 400 a menos de 200, la situación aún representa un desafío para transportistas y agentes aduanales, quienes trabajan para agilizar el flujo de mercancías.